Nos centres de contrôle technique CT Alpes, vous expliquent la fonction « nuisances et pollution – IT VL F8 », qui inclut un contrôle du bruit, de la pollution de l’air (contrôle anti-pollution) et de la perte de liquides. Ces trois aspects contrôlés lors du contrôle pollution ont tous un impact négatif sur l’écologie.
Contrôle Technique – Système de Réduction du Bruit
La pollution sonore est un sujet de plus en plus préoccupant. Lorsqu’une activité humaine (comme le transport) dépasse les seuils tolérés, cela peut provoquer une pollution sonore. Selon l’Agence Européenne pour l’Environnement, 70 % de cette pollution est liée à la circulation routière. Vous pouvez retrouver plus d’informations sur la pollution sonore dans cet article.
Les Conséquences de la Pollution Sonore
Le bruit provoque une gêne et un stress perturbant l’organisme humain et animal. Chez l’humain, cela peut entraîner des problèmes d’irritabilité, d’insomnie et de dépression. Les animaux, de leur côté, préfèrent fuir les zones trop bruyantes.
Contrôle Sonore et Sanctions
Bien que nous ne disposions pas d’un sonomètre pour mesurer le bruit des voitures et utilitaires, nous procédons à une vérification visuelle et auditif du système d’échappement pour nous assurer qu’il ne génère pas un bruit excessif. Nous inspectons également les silencieux d’échappement et la ligne d’échappement pour vérifier toute fuite.
Bientôt des Radars Sonores ?
Des dispositifs de contrôle, tels que les radars sonores, sont en phase de test, comme dans certaines villes françaises. Ces radars, une fois en place, permettront des contrôles automatiques pour lutter contre les nuisances sonores.
Visite Technique Périodique – Le Contrôle des Émissions Gazeuses
La pollution de l’air reste une préoccupation majeure pour l’environnement et la santé publique. Les transports représentent une part importante de cette pollution, avec des conséquences telles que le réchauffement climatique et des maladies respiratoires. La vallée de l’Arve, en particulier, est bien connue pour ses problèmes de pollution.
Contrôle Anti-Pollution Diesel et Essence
Nos contrôleurs vérifient le niveau d’huile moteur et la température du moteur (au moins 80°C) pour s’assurer qu’il atteint la température idéale pour un contrôle efficace. La vérification des systèmes de réduction des émissions (comme les filtres à particules et catalyseurs) est également effectuée. Pour les véhicules essence, nous vérifions la présence et l’état du pot catalytique.
Émissions Gazeuses – Contrôle Pollution Essence
Nous mesurons les émissions polluantes à l’aide d’un analyseur de gaz, en vérifiant notamment le coefficient lambda et le CO2. Si le voyant moteur est allumé, le contrôle est échoué. Un niveau d’huile incorrect ou fumée excessive entraînera également un refus du contrôle.
Contrôle Pollution des 2 roues motorisés
Dans la catégorie L (motos et scooters), nous ne vérifions pas l’état du voyant moteur via l’interface OBD. Les moteurs 2 temps ne sont pas soumis à un contrôle de pollution. Seuls les véhicules équipés d’un moteur 4 temps, immatriculés à partir du 17 juin 1999 sont soumis au contrôle pollution. Les véhicules homologués Euro 3 ou plus doivent être équipés d’un catalyseur et font l’objet d’un contrôle pollution en mode dépollué.
Opacité – Contrôle Pollution Diesel
L’opacité est une mesure utilisée pour évaluer la pollution des moteurs diesel. Nous utilisons une cellule opacimètre pour mesurer l’encrassement du moteur en vérifiant l’épaisseur des fumées. Les véhicules doivent respecter une norme spécifique en fonction de leur modèle et de leur année de fabrication.
Les voitures sans permis sont principalement équipées de moteur diesel.
Conseils pour Éviter la Contre-Visite Pollution
Pour éviter des résultats négatifs lors du contrôle, il est recommandé de maintenir un bon entretien du véhicule. Cela inclut les vidanges, le remplacement des bougies et filtres, ainsi que de veiller à ce que le moteur soit correctement décrassé avant le contrôle.
Perte de Liquides et Risques Environnementaux
Depuis la réglementation de mai 2018, tous les contrôleurs doivent vérifier les fuites de liquides polluants, qui représentent un risque pour l’environnement et la sécurité des usagers. En tant que motard, il est important de souligner que glisser sur une flaque d’huile peut être extrêmement dangereux.
Les fuites excessives de carburant, huile ou liquide de frein doivent être réparées pour garantir la sécurité de tous sur la route.
Conclusion : Préservez la Planète et Votre Véhicule
Le contrôle technique en Savoie et Haute-Savoie est essentiel pour garantir la sécurité et la conformité des véhicules. En respectant les normes de pollution et de nuisances sonores, vous contribuez à un environnement plus sain tout en assurant le bon fonctionnement de votre véhicule.
