Le contrôle technique s’étend désormais à l’ensemble des véhicules de la catégorie L : motos, scooters, cyclomoteurs, tricycles, quads, voiturettes… Une mesure européenne qui vise à améliorer la sécurité routière et à limiter l’impact environnemental de ces véhicules de plus en plus nombreux et variés sur nos routes. En tant que centres certifiés pour le contrôle des véhicules de catégorie L, les centres CT Alpes accompagnent les conducteurs des deux Savoie (Savoie et Haute-Savoie) dans cette nouvelle étape réglementaire.
Le contrôle technique moto est le fruit d’une directive européenne datant de 2014, imposant à tous les pays membres d’instaurer un contrôle périodique des deux-roues motorisés pour renforcer la sécurité routière. Si plusieurs pays comme l’Allemagne, l’Italie ou l’Espagne l’avaient déjà mis en place, la France a officialisé l’obligation en avril 2024, après plusieurs années de débat.
Cette mesure répond à la croissance du parc de deux-roues, qu’il s’agisse de motos de loisir, de scooters utilitaires ou de nouveaux véhicules électriques légers. Elle permet également d’uniformiser les pratiques, avec des critères techniques harmonisés au niveau européen.
La catégorie L regroupe l’ensemble des véhicules motorisés à deux, trois ou quatre roues légers. Voici les principales sous-catégories :
Vitesse ≤ 45 km/h, cylindrée ≤ 50 cm³
Exemples : mobylettes, solex, scooters 50cc, 50 à boîte
Cylindrée > 50 cm³
Exemples : motos 125, grosses cylindrées, scooters à grande puissance, side-cars
3 roues, moteur > 50 cm³, PTAC < 1000 kg
Exemples : Piaggio MP3, Can-Am Spyder, trikes
4 roues, faible poids, moteur limité
Exemples : voitures sans permis (Aixam, Ligier), Renault Twizy 45, Citroën Ami, quads et buggys
Tous ces véhicules sont désormais soumis à un contrôle technique obligatoire à échéances régulières, selon un calendrier fixé par l’État.
Contrôle des disques, plaquettes, tambours, leviers, pédales, maître-cylindre, flexibles. Vérification du niveau et de la couleur du liquide de frein. Fonctionnement du système ABS, si présent.
Usure, pression, dimension conforme. Ce sont les seuls points de contact avec la route : leur état est capital.
Amortisseurs, fourche, état général. Par exemple, un joint spy de fourche qui fuit peut impacter gravement la sécurité (fuite sur le disque de frein, perte de confort…).
Feux de croisement, feux stop, clignotants, feux de position, catadioptres… Conformité des couleurs et intensités.
Vérification de la colonne, du guidon, de l’absence de jeu, de la réactivité de la direction.
Mesure des émissions polluantes (gaz d’échappement) et du niveau sonore. Contrôle de la conformité de l’échappement.
Huile moteur, liquide de frein, de refroidissement… Leur niveau et propreté sont des indicateurs cruciaux.
Le contrôle technique vérifie la conformité avec les normes de sécurité et d’homologation, par exemple :
Tout élément non conforme peut entraîner une contre-visite, voire l’immobilisation du véhicule si une défaillance majeure est constatée.
Le parc de véhicules de la catégorie L se diversifie rapidement. À côté des motards passionnés, une nouvelle génération de conducteurs “utilitaires” circule au quotidien en scooter, moto électrique, voiture sans permis, quad…
Les contrôles techniques s’adaptent donc à ces usages variés, avec des protocoles harmonisés mais aussi une formation spécifique pour les contrôleurs certifiés. Chez CT Alpes, nos centres sont équipés et habilités pour accueillir l’ensemble de ces véhicules.
Prenez rendez-vous dans l’un de nos centres à Cluses, Passy ou Chambéry, certifiés pour la catégorie L. Que vous rouliez en scooter, moto, quad ou voiture sans permis, nous vous accueillons avec ou sans rendez-vous selon les disponibilités.
Prenez rendez-vous en 3 clics sur notre site !
Vos questions fréquentes
Vous disposez de 2 mois pour représenter le véhicule après une visite défavorable.
Oui, tous nos centres CT Alpes sont équipés pour les motorisations thermiques, hybrides et 100 % électriques.
Oui, tous nos centres CT Alpes sont équipés pour les motorisations thermiques, hybrides et 100 % électriques.
Avenue des Landiers, 954, Chambéry, Auvergne-Rhône-Alpes, 73000, France
Rue Maréchal de Lattre de Tassigny, 6, Cluses, Auvergne-Rhône-Alpes, 74300, France
