Contrôle technique cyclomoteur

Spécialiste du contrôle technique cyclomoteur en Savoie et Haute-Savoie

Vous possédez une mobylette, un 50 à boîte ou un cyclomoteur électrique ? Depuis le 15 avril 2024, les cyclomoteurs de catégorie L1e, limités à 45 km/h, sont soumis au contrôle technique obligatoire, comme les motos. Depuis le 1er mars 2026, le contrôle vérifie aussi leur vitesse maximale au céléromètre, en plus de la pollution et du bruit.

Nos trois centres CT Alpes, à Chambéry, Cluses et Passy, contrôlent tous les cyclomoteurs, thermiques ou électriques, avec ou sans rendez-vous. Nos contrôleurs, eux-mêmes motards, connaissent bien les petites cylindrées, des modèles récents aux mobylettes anciennes.

Vous avez un scooter ? Retrouvez toutes les informations sur notre page contrôle technique scooter.

Ce que nous vérifions sur votre cyclomoteur

Le contrôle se fait sans démontage, selon les 9 fonctions officielles du contrôle technique, adaptées aux cyclomoteurs :

0. Identification : carte grise, plaque d’immatriculation, numéro de série
1. Freinage : freins avant et arrière, commandes, efficacité
2. Direction : guidon, colonne de direction, jeu
3. Visibilité : rétroviseurs
4. Éclairage et signalisation : feux, clignotants, catadioptres
5. Liaison au sol : pneus, roues, suspensions
6. Châssis : cadre, fixations, béquille
7. Équipements : autres équipements obligatoires, avertisseur sonore et compteur
8. Pollution et nuisances : émissions pour les modèles thermiques, niveau sonore

Depuis le 1er mars 2026, le contrôle vérifie aussi la vitesse maximale à l’aide d’un céléromètre, pour s’assurer que le cyclomoteur respecte la limite de 45 km/h et n’a pas été débridé.

1er contrôle : 5 ans après la première mise en circulation

Ensuite : Tous les 3 ans

En cas de vente : Le contrôle doit dater de moins de 6 mois pour être valable lors de la cession du véhicule

Prendre Rendez-Vous

Les particularités de ce contrôle technique

La date du premier contrôle dépend de l’année de première immatriculation, indiquée sur la carte grise :

Immatriculé avant 2017 : premier contrôle à faire avant fin 2024
Immatriculé de 2017 à 2019 : en 2025
Immatriculé en 2020 ou 2021 : en 2026
Immatriculé à partir de 2022 : dans les 6 mois avant les 5 ans du véhicule

Ensuite, le contrôle est à renouveler tous les 3 ans.

En cas de vente, le cyclomoteur doit avoir un contrôle technique de moins de 6 mois.

En cas de contre-visite, vous avez 2 mois pour faire réparer et revenir au centre. Seuls les points relevés lors du premier contrôle sont revérifiés.

Votre cyclomoteur a été immatriculé avant 2022 et n’a pas encore été contrôlé ? Il est en retard : prenez rendez-vous rapidement, ou passez sans rendez-vous dans l’un de nos centres.

Préparer mon contrôle technique

FAQ

Vos questions fréquentes

Mon cyclomoteur est-il concerné ?

Oui, tous les cyclomoteurs de catégorie L1e, thermiques jusqu’à 50 cm³ ou électriques. Cela comprend les mobylettes, les 50 à boîte et les modèles anciens.

Les cyclomoteurs électriques sont-ils concernés ?

Oui, ils passent le même contrôle, sans la mesure de pollution.

Pourquoi la vitesse est-elle vérifiée ?

Depuis le 1er mars 2026, le contrôle vérifie au céléromètre que le cyclomoteur ne dépasse pas 45 km/h. Il s’agit de détecter un débridage, volontaire ou dû à une pièce défectueuse. Rouler avec un cyclomoteur débridé est sanctionné par une amende de 135 €.

Quels documents apporter ?

La carte grise (certificat d’immatriculation) originale, et le procès-verbal du dernier contrôle s’il y en a un. Pour certaines mobylettes anciennes sans carte grise, une attestation d’assurance ou un certificat de conformité peut suffire, sous conditions : contactez votre centre avant de venir.